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El hermano japonés de los Citroën C1 y Peugeot 108 se prepara para iniciar su andadura comercial en Europa. Se trata del mas chico de los modelos de Toyota, que llega al mercado para ubicarse dentro del segmento A.
Tal como ocurre con sus pares francés, el Toyota Aygo apuesta a la multiplicidad de opciones de personalización, tanto en molduras y combinaciones de colores para la carrocería, como en diferentes tipos de llantas de aleación y diversos elementos decorativos para el habitáculo.
A diferencia de los productos de PSA, el Toyota Aygo se ofrece solo con 5 puertas. Sin embargo, si se ofrecerá con un gran techo de lona como opción, que puede replegarse hacia atrás y que le brinda un aspecto de descapotable. El nivel de personalización es tal, que hasta permitirá disponer de diferentes colores para adornar la enorme letra X que abarca todo el frontal del vehículo y se expande hacia los laterales.
Pero también se podrá elegir un contra tono para el techo, los espejos retrovisores exteriores y una serie de adhesivos que pueden decorar la carrocería. Además habrá lugar apara los accesorios aerodinámicos como el alerón trasero y los faldones laterales.
Entre sus opciones de equipamiento de serie se encuentran los frenos ABS con EBD, cuatro airbags, control de estabilidad ESP, sistema de asistencia al arranque en pendientes, dirección asistida, faros con luces de circulación diurna de LED, sistema multimedia con entradas auxiliar y USB y asiento posterior abatible, que permite mejorar su capacidad de carga.
La versión mas equipada denominada x-play, agrega a lo anterior a las llantas de aleación de 15 pulgadas, volante multifuncional revestido en cuero, con control de velocidad crucero con limitador de velocidad, asiento del conductor con regulación de altura.
Como tope de gama se ubica el nivel de acabado x-wave que suma unas llantas de aleación de 15 pulgadas pintadas en color oscuro, un techo corredizo de lona de grandes dimensiones, un completo sistema de sonido Toyota Touch, equipado con pantalla táctil de grandes dimensiones, que permite su vinculación con teléfonos inteligentes a través de Bluetooth y asientos tapizados en cuero.
Además se ofrecen una enorme serie de opcionales de equipamiento y personalización, que aplican a todas sus versiones de acabado. Entre ellas se encuentran el navegador integrado, climatizador automático, arranque por pulsador, sistema de acceso sin llave, encendido automatizado de luces y sensores de estacionamiento posteriores, entre los mas destacables.
Para celebrar el lanzamiento se introducen tres series especiales denominadas x-cite, x-clusiv y x-pure. La primera incluye entre sus opciones a la carrocería pintada en color Pop Orange y llantas de aleación pintadas en color negro brillante, en medida 15 pulgadas. Por su parte la versión x-clusiv viene con la carecería en negro con contraste en color plateado, mientras que el x-pure es de color blanco con detalles cromados, que forman parte del paquete denominado Super Chrome.
Su oferta mecánica se articula en base a una única opción consistente en un motor de 1.0 litro de 68 caballos de fuerza, asociado a una transmisión manual de cinco marchas o a una robotizada x-shift, también de 5 relaciones . Con este conjunto mecánico, el Aygo ofrece un consumo de combustible en ciclo combinado de 3.8 litros cada 100 kilómetros.
Su precio para el mercado europeo inicia por debajo de los 10 mil euros para su versión de acceso, los que fácilmente pueden alcanzar los 15 mil euros de acuerdo al equipamiento opcional elegido.
